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Guide pratique

Panne sèche : que faire, en sécurité

La jauge était plus basse que prévu, le moteur hoquette puis s’arrête. Une panne sèche n’a rien de grave si l’on garde les bons réflexes : la sécurité d’abord, puis le carburant, livré là où vous êtes.

01 / Étape par étape

Les bons réflexes, dans l’ordre.

  1. Rangez-vous dès les premiers à-coups

    Quand le moteur commence à tousser, profitez de l’élan pour vous garer sur le bas-côté, une place ou une aire, le plus à l’écart possible de la circulation.

  2. Signalez-vous

    Feux de détresse, gilet enfilé avant de sortir, triangle placé seulement si vous pouvez le faire sans danger. Attendez derrière la glissière ou loin de la chaussée.

  3. Sur autoroute, appelez depuis une borne ou le 112

    Sur autoroute, seuls les dépanneurs agréés peuvent intervenir. Ne marchez pas le long des voies pour chercher une station.

  4. N’insistez pas sur le démarreur

    Sans carburant, les essais répétés vident la batterie et, sur certains moteurs, peuvent abîmer des pièces.

  5. Indiquez le carburant exact

    Essence ou gazole : précisez-le à l’appel. Une erreur de carburant cause bien plus de dégâts qu’une panne sèche.

  6. Rejoignez la station la plus proche

    Nous apportons de quoi repartir, à partir de 69 €. Faites ensuite le plein à la première station.

02 / Pour aller plus loin

Panne sèche : que faire, en sécurité : explications

Pourquoi la jauge peut tromper

L’autonomie affichée est une estimation calculée sur votre conduite récente. En montée, chargé ou avec la climatisation, la consommation augmente et l’autonomie fond plus vite que prévu. Sur certaines voitures, la jauge reste aussi approximative en bas de réservoir.

Dans les zones rurales de la Crau, des Alpilles ou de la Camargue, les stations peuvent être éloignées et fermées la nuit : ne comptez pas sur la dernière minute.

Diesel : un cas particulier

Sur certains moteurs diesel, une panne sèche fait entrer de l’air dans le circuit de carburant. Il faut alors réamorcer le circuit avant de redémarrer, selon la procédure du constructeur. Sur la plupart des voitures récentes, quelques mises du contact suffisent, mais pas toujours.

Si la voiture ne repart pas après l’ajout de gazole, n’insistez pas : décrivez la situation, nous vous dirons quoi faire.

Transporter du carburant

Si vous allez vous-même chercher du carburant, utilisez un bidon homologué, jamais une bouteille en plastique. Ne fumez pas et ne laissez pas le bidon dans un habitacle au soleil. Faire livrer le carburant vous évite ces risques, et de laisser la voiture seule au bord de la route.

GPL, hybride, électrique : les cas particuliers

Une voiture équipée au GPL démarre en général à l’essence avant de basculer sur le gaz : un réservoir d’essence vide peut donc l’empêcher de démarrer, même avec du GPL. Une voiture hybride a besoin de carburant comme une autre ; son moteur électrique ne suffit pas à rouler longtemps.

La livraison de carburant ne concerne pas les voitures entièrement électriques : pour elles, votre assistance organise une recharge ou un transport.

Anticiper pour ne pas tomber en panne

Prenez l’habitude de faire le plein quand le réservoir est au quart, surtout avant un trajet de nuit ou dans une zone peu équipée en stations. Sur les longs trajets, repérez les stations ouvertes 24h/24, et souvenez-vous que certaines stations automatiques n’acceptent que certaines cartes.

Un réservoir presque vide peut aussi aspirer des dépôts au fond du réservoir sur certains véhicules : rouler régulièrement sur la réserve n’est pas recommandé.

Votre assurance peut aussi aider

Beaucoup de contrats d’assurance auto et certaines cartes bancaires incluent une assistance qui couvre la panne sèche, avec ou sans franchise kilométrique. Vérifiez votre contrat : selon les conditions, l’assistance peut organiser l’intervention, ou rembourser une partie des frais sur présentation de la facture.

03 / Vos questions

Les réponses courtes.

Livrez-vous du carburant la nuit ?

Oui, 24h/24 et 7j/7, sur la voie publique et les parkings de notre zone, en dehors des autoroutes.

Combien coûte la livraison de carburant ?

À partir de 69 €. Le prix total est annoncé avant l’intervention.

Combien de carburant apportez-vous ?

De quoi rejoindre la station la plus proche en toute sécurité. Vous faites ensuite le plein vous-même.

J’ai mis le mauvais carburant : pouvez-vous m’aider ?

Ne démarrez surtout pas le moteur. Une erreur de carburant demande une vidange du réservoir, réalisée par un garage : appelez votre assistance.

Puis-je attendre dans la voiture ?

Seulement si elle est garée hors de la circulation, sur un parking ou une place. Au bord d’une route passante, attendez derrière la glissière ou à l’écart, gilet sur le dos.

Ma voiture ne redémarre pas après l’ajout de carburant : que faire ?

Sur certains moteurs, il faut réamorcer le circuit. Laissez la batterie se reposer, mettez le contact plusieurs fois sans démarrer, puis réessayez ; sinon, appelez-nous.

Besoin d’aide maintenant ? On arrive.

24h/24 – 7j/7 · Toutes marques · Rayon de 80 km — Bouches-du-Rhône (13) et Vaucluse (84)