Remplacement de batterie : Batterie usée ? Nous posons la neuve sur place.

Avant de vendre une batterie, nous vérifions qu’elle est bien en cause. Un testeur mesure sa capacité réelle à démarrer le moteur, puis nous contrôlons que l’alternateur la recharge correctement. Une batterie neuve posée sur une voiture dont la charge est défaillante se viderait à son tour : dans ce cas, nous vous orientons vers un garage.

Taille, emplacement des bornes, capacité, courant de démarrage et technologie doivent correspondre au véhicule. Les voitures équipées du Stop & Start demandent des batteries conçues pour des démarrages répétés. Sur certains modèles récents, la batterie neuve doit être déclarée au véhicule avec un appareil de diagnostic pour que sa charge soit bien gérée.

Nous vous annonçons le prix de la batterie adaptée avant de la poser, et vous pouvez nous indiquer votre marque préférée.

Le remplacement se fait là où la voiture est garée : devant chez vous, au travail, sur un parking. Pas besoin de rouler jusqu’à un centre auto avec une batterie qui risque de lâcher en route. Après la pose, nous vérifions le démarrage et la charge.

Sur certaines voitures, l’heure, les vitres électriques ou d’autres réglages sont à refaire après la coupure : nous vous indiquons ce qui concerne votre modèle. L’ancienne batterie contient du plomb et de l’acide : elle doit rejoindre une filière de recyclage, jamais les ordures ménagères.

Si vous avez une préférence de marque, dites-le nous à l’appel : nous en tenons compte dans la mesure du possible, en respectant la technologie et les dimensions prévues pour votre véhicule.

Le prix dépend de la batterie adaptée à votre véhicule : taille, capacité et technologie. Nous vous l’annonçons avant de la poser, après le test qui confirme que le remplacement est nécessaire. Si la batterie est simplement déchargée, un coup de booster, à partir de 69 €, suffit.

Devant chez vous, au travail, sur le parking d’un commerce ou d’une gare, dans la rue : nous remplaçons la batterie là où la voiture est arrêtée, dans un rayon de 80 km autour de Miramas, 24h/24. Seules les autoroutes sont réservées aux dépanneurs agréés.

Une batterie gonflée, fissurée, qui sent le soufre ou qui laisse fuir un liquide doit être remplacée sans attendre et manipulée avec précaution. Ne tentez pas de la recharger ni de la démarrer avec des câbles. Nous intervenons sur place pour la remplacer en sécurité.

Une batterie neuve dure plus longtemps si la voiture roule régulièrement et si les petits trajets alternent avec des trajets plus longs. Pour un véhicule immobilisé plusieurs semaines, un chargeur de maintien la préserve. Et si une batterie neuve se vide rapidement, faites contrôler le circuit de charge : la cause est alors ailleurs.

Les batteries classiques équipent les voitures sans Stop & Start. Les batteries EFB, renforcées, et AGM, à électrolyte absorbé, sont conçues pour supporter les démarrages répétés et les fortes demandes d’énergie des véhicules récents. Remplacer une batterie AGM par une batterie classique raccourcit sa durée de vie et peut perturber le fonctionnement du Stop & Start.

Nous posons la technologie prévue pour votre véhicule.

Nous débranchons l’ancienne batterie dans le bon ordre, contrôlons l’état des cosses et du support, installons la batterie neuve et la fixons solidement. Une batterie mal fixée vibre et s’abîme vite. Nous vérifions ensuite le démarrage et la tension de charge, moteur tournant.