Carte de Renault Mégane : refaite et programmée sur place

La carte remplace la clé : elle contient l’électronique d’ouverture, la puce reconnue par la voiture et, dans un logement caché, une petite lame de secours. Sur les versions à insérer, elle se glisse dans un lecteur près du tableau de bord ; sur les versions mains libres, il suffit de l’avoir sur soi.

Quand elle n’est plus reconnue, la voiture affiche un message de carte non détectée et refuse de démarrer. Avant de conclure à une carte morte, il faut vérifier la pile, la seconde carte si vous l’avez, et la batterie de la voiture.

Sur certaines Mégane, le lecteur de carte lui-même peut fatiguer avec les années : la carte n’est plus lue, même neuve. Un test sur place permet de savoir si le problème vient de la carte, de sa pile ou du lecteur.

Si c’est la carte, nous en préparons une nouvelle et la programmons sur la voiture. Si c’est le lecteur, nous vous le disons clairement, avec la marche à suivre.

Beaucoup de Mégane d’occasion ne sont livrées qu’avec une carte. Tant qu’elle fonctionne, en faire une seconde est simple et rapide. Après une perte totale, il faut d’abord ouvrir la voiture avec la lame de secours ou des outils adaptés, puis créer une carte à partir du véhicule.

Le Scénic, dérivé de la Mégane, utilise lui aussi une carte Renault sur les générations correspondantes. Si vous possédez les deux, ne confondez pas les cartes : chacune est programmée pour sa propre voiture et ne démarre pas l’autre.