Changement de roue : Crevaison ? Nous changeons la roue pour vous.

Nous changeons la roue crevée avec votre roue de secours, complète ou galette. Nous venons avec un matériel de levage et un outillage adaptés, pour lever la voiture aux points prévus par le constructeur et serrer les écrous correctement. La pression de la roue de secours est vérifiée avant de repartir.

Beaucoup de voitures récentes n’ont plus qu’un kit de réparation, inutile sur un pneu déchiré ou un flanc abîmé. Dans ce cas, nous pouvons vous vendre et poser une roue de secours adaptée à votre véhicule, sur devis. Indiquez-nous la taille de vos pneus, inscrite sur leur flanc.

Sur la route, une fois la voiture à l’écart de la circulation, sur un parking ou devant chez vous. Sur autoroute, seuls les dépanneurs agréés peuvent intervenir : appelez depuis une borne ou le 112. Ne changez jamais une roue au bord d’une voie rapide, même si vous savez le faire.

Une galette se roule à vitesse limitée, indiquée sur la roue, et seulement le temps de rejoindre un garage. Faites réparer ou remplacer le pneu crevé rapidement, et faites contrôler le serrage des écrous après quelques kilomètres si un professionnel vous le conseille.

Le changement de roue est réalisé sur devis. Le prix dépend du véhicule et de la situation, et il vous est annoncé au téléphone avant que nous partions. Si vous n’avez pas de roue de secours, nous vous indiquons aussi le prix d’une roue adaptée.

Une roue de secours qui dort dans le coffre depuis des années perd sa pression. Le jour de la crevaison, elle peut être elle aussi à plat. Nous vérifions et regonflons la roue avant de la poser ; si elle est inutilisable, nous pouvons vous proposer une roue de secours neuve, sur devis.

Sur une route, attendez derrière la glissière ou loin de la chaussée, jamais entre la voiture et la circulation. Sur un parking, restez près de la voiture pour que nous la repérions facilement. Gardez le gilet sur vous jusqu’à la fin de l’intervention.

Une fois la roue de secours posée, nous contrôlons sa pression, le serrage des écrous et l’état de la roue démontée, que nous rangeons dans le coffre. Nous vous rappelons la vitesse maximale si c’est une galette, et vous conseillons de faire contrôler le pneu crevé rapidement.

Beaucoup de voitures ont un écrou antivol par roue, qui ne se démonte qu’avec sa clé spécifique. Les jantes en alliage, elles, se rayent facilement : nous utilisons un outillage adapté pour ne pas les marquer. Pensez à vérifier où est rangée la clé d’antivol avant d’en avoir besoin.

Une crevaison lente se signale par une voiture qui tire d’un côté, un bruit sourd ou le voyant de pression des pneus. Les voitures neuves vendues dans l’Union européenne sont équipées d’un système de surveillance de la pression depuis 2014 : quand ce voyant s’allume, arrêtez-vous en sécurité pour vérifier les pneus.

Un éclatement, plus brutal, demande de garder fermement le volant, sans freiner brusquement, avant de se ranger.

Rouler, même sur une courte distance, avec un pneu à plat détruit le pneu et souvent la jante, et rend la voiture difficile à contrôler. Mieux vaut s’arrêter à l’endroit sûr le plus proche et nous appeler : nous venons changer la roue là où vous êtes.