Une clé très sollicitée
Un utilitaire de tournée s’ouvre et se ferme des dizaines de fois par jour : à chaque livraison, chaque chantier, chaque arrêt chez un client. La clé encaisse les chocs, la poussière et les intempéries. Lame émoussée, boutons percés et télécommande capricieuse arrivent plus vite que sur une voiture particulière.
Changer la coque en conservant l’électronique, ou faire un double avant la panne, coûte bien moins cher qu’une journée d’immobilisation.
