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01 / Clé Chevrolet

Clé Chevrolet : une solution sur place pour une marque partie

Chevrolet a cessé de vendre ses voitures neuves en Europe fin 2015, mais beaucoup de Spark, Aveo, Cruze et Captiva roulent encore. Quand la clé se perd, nous venons en refaire une là où la voiture est garée.

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Vos questions

02 / Clés Chevrolet

Quelle clé pour votre Chevrolet ?

Une grande partie de la gamme Chevrolet vendue en Europe venait de Daewoo, racheté par General Motors au début des années 2000. La Matiz, la Kalos ou la Lacetti ont ainsi changé de badge pour devenir des Chevrolet.

Depuis le retrait de la marque d’Europe fin 2015, ces voitures continuent de rouler, souvent comme petites voitures économiques ou voitures de jeunes conducteurs. Mais trouver une clé neuve est devenu plus compliqué, faute de réseau de vente.

Nous vérifions donc la disponibilité des pièces pour votre modèle avant de venir, et nous préparons la clé à partir des informations de votre carte grise.

Côté pannes, ces clés souffrent surtout de l’âge : boutons percés, têtes fendues, lames usées. Une clé de dix ans ou plus mérite un contrôle avant de casser dans le contacteur.

  • Clé à lame fixe

    Les Matiz, Spark et Kalos ont souvent reçu une clé simple, avec ou sans télécommande, issue de l’héritage Daewoo de ces modèles.

  • Clé pliante

    Aveo, Cruze, Orlando ou Captiva utilisent selon les versions une clé à lame repliable avec télécommande.

  • Puce d’antidémarrage

    Qu’elle soit simple ou pliante, la clé contient une puce que la voiture doit reconnaître : elle doit donc être programmée, pas seulement taillée.

03 / Pannes Chevrolet

Les pannes de clé Chevrolet que nous réglons

  • Plus de concession à proximité

    Avec le départ de la marque, trouver une clé neuve est devenu plus compliqué. Nous vérifions si nous pouvons la faire sur place.

  • Clé unique sur une voiture âgée

    Une Spark de dix ans n’a souvent plus qu’une clé. Le double évite l’immobilisation.

  • Lame usée

    Une lame usée accroche et peut casser dans la serrure. Nous en taillons une neuve.

  • Démarrage refusé

    Voyant de l’antidémarrage : la puce n’est plus lue. Nous testons sur place.

Chevrolet : bon à savoir

Pièces disponibles ?

Pour certaines Chevrolet, les boîtiers et puces se trouvent encore facilement ; pour d’autres, moins. Nous vérifions avant de venir pour ne pas vous faire perdre de temps.

Prolonger une voiture fiable

Une Chevrolet bien entretenue peut encore rouler des années. Une clé neuve coûte bien moins qu’un changement de voiture.

Papiers

Carte grise et pièce d’identité au même nom, comme pour toute clé.

Comment ça se passe

  1. 01

    Vous nous appelez

    Modèle, année et lieu du véhicule : nous vérifions ce qui est faisable.

  2. 02

    Prix annoncé

    Le prix total est donné avant le déplacement.

  3. 03

    Clé faite sur place

    Taille, programmation et essai sur votre voiture.

  4. 04

    Facture remise

    Utile pour votre assurance ou votre banque.

Votre banque peut rembourser une partie de la clé.Voir les plafonds

04 / FAQ Chevrolet

Questions sur les clés Chevrolet

Peut-on encore faire une clé Chevrolet ?

Oui, pour beaucoup de modèles. Nous vérifions au téléphone selon le modèle et l’année.

Ma Matiz a-t-elle une clé Daewoo ?

La Matiz vient de Daewoo, avant de passer sous la marque Chevrolet : sa clé suit cette origine.

Combien coûte une clé Chevrolet ?

Le prix dépend du modèle et du type de clé. Il vous est annoncé avant le déplacement ; nos clés commencent à 49 €.

Où faire réparer ma Chevrolet maintenant ?

Pour la clé, l’ouverture ou la batterie, nous intervenons sur place. Pour la mécanique, un garage indépendant peut prendre le relais.

La télécommande de ma Cruze ne marche plus : que faire ?

Changez la pile, puis appelez-nous si rien ne change : nous testons le circuit.

Faites-vous un double sans l’original ?

Oui, selon le modèle : nous ouvrons la voiture et programmons une clé neuve.

Faites-vous les clés de Captiva ?

Oui, selon l’année. Nous vérifions au téléphone avant de nous déplacer.

Ma Spark n’a plus qu’une clé usée : que conseillez-vous ?

Faites un double rapidement, tant que la clé fonctionne encore. Une clé usée peut casser sans prévenir.

Pouvez-vous ouvrir ma Chevrolet si la clé est restée dedans ?

Oui, sans casse. Une ouverture de véhicule ne demande pas de nouvelle clé : la voiture repart avec la vôtre.

La lame de ma clé Chevrolet est usée : faut-il tout changer ?

Pas forcément. Si la télécommande et la puce fonctionnent, une lame neuve montée dans votre boîtier, ou dans un boîtier neuf, peut suffire.

Faites-vous les Chevrolet Orlando ?

Oui, selon l’année. Nous vérifions au téléphone le type de clé de votre monospace avant de venir.

Quelle est votre zone ?

Les communes à moins de 80 km de Miramas, de Marseille à Orange et de Saintes-Maries-de-la-Mer à Pertuis.

Zones d’intervention

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