01 / Clé Skoda
Skoda partage la technique du groupe Volkswagen. Pour la clé, cela veut dire des systèmes fiables mais exigeants à programmer : nous vérifions votre Fabia, Octavia, Superb, Karoq ou Kodiaq avant de nous mettre en route.
02 / Clés Skoda
Skoda appartient au groupe Volkswagen depuis le début des années 1990. Ses voitures, comme l’Octavia ou la Superb, sont très présentes chez les taxis, les VTC et dans les flottes d’entreprise, parce qu’elles sont spacieuses et économiques.
Ce sont aussi des voitures qui roulent beaucoup, avec des clés très sollicitées. Boutons usés, boîtiers fendus et lames fatiguées sont des pannes courantes, qui se règlent souvent sans changer toute la clé.
Pour les versions équipées de KESSY ou les générations récentes, nous vérifions d’abord la faisabilité, car le groupe a renforcé la protection de ses clés au fil des années.
Elle équipe une grande partie des Fabia, Octavia et Superb. La lame sort d’une pression sur le bouton ; le boîtier renferme la puce et la télécommande.
C’est le système d’accès et de démarrage sans clé de Skoda, proposé selon les finitions. La voiture s’ouvre par la poignée et démarre par un bouton, la clé restant sur vous.
Sur les premières générations, certaines versions avaient une clé dont la lame ne se replie pas, parfois sans télécommande. Elle contient malgré tout une puce d’antidémarrage à programmer.
03 / Pannes Skoda
L’Octavia et la Superb roulent beaucoup en taxi et en VTC. Une clé perdue, c’est une journée de travail envolée : nous intervenons à toute heure.
Sur un parking de la Côte Bleue ou au départ d’une randonnée dans les Alpilles, une clé égarée laisse la voiture bloquée. Nous venons jusqu’à elle.
Sur une Skoda équipée de KESSY, ce message peut venir de la pile, de la clé ou d’une antenne du véhicule. Nous testons chaque piste.
Quand la clé a beaucoup servi, un boîtier neuf redonne des boutons qui répondent, sans changer l’électronique si elle fonctionne.
Les clés Skoda suivent l’évolution des systèmes du groupe. Selon la génération, la programmation se fait sur place ou demande le réseau de la marque : nous vérifions d’abord, pour ne pas vous faire perdre de temps.
Pour un taxi ou un VTC, la carte grise est souvent au nom d’une société. Prévoyez un extrait Kbis ou une attestation, avec votre pièce d’identité.
Une deuxième clé rangée chez vous transforme une perte en simple contrariété. Elle se fait plus facilement quand la clé d’origine est encore là.
Modèle, année et lieu du véhicule : nous vérifions ce qui est faisable.
Le prix total est donné avant le déplacement.
Taille, programmation et essai sur votre voiture.
Utile pour votre assurance ou votre banque.
04 / FAQ Skoda
Selon le modèle et l’année, oui. Communiquez-nous la finition et la date de première immatriculation : nous confirmons avant de partir.
Très probablement l’antidémarrage, qui ne reconnaît pas la puce. Nous vérifions la clé et, si besoin, nous en programmons une nouvelle.
Le prix dépend du type de clé et du modèle. Il vous est annoncé au téléphone ; nos prestations clés commencent à 49 €.
Oui, quand la puce et l’émetteur fonctionnent. Nous les transférons dans un boîtier neuf et taillons la lame.
Oui, 24h/24 et 7j/7. Le prix est annoncé avant le déplacement, de jour comme de nuit.
La télécommande perd de la portée, puis la détection KESSY devient aléatoire. Changez la pile dès les premiers signes.
Dans un rayon de 80 km autour de Miramas : Carry-le-Rouet, Sausset-les-Pins, Saint-Rémy-de-Provence, Salon-de-Provence, Aix-en-Provence, Arles…
24h/24 – 7j/7 · Toutes marques · Rayon de 80 km — Bouches-du-Rhône (13) et Vaucluse (84)
