Japonaise ou dérivée de Renault ?
Selon le modèle et l’année, votre Mitsubishi relève d’une technique japonaise ou française. La carte grise nous permet de le savoir avant de venir.
01 / Clé Mitsubishi
Pick-up L200 au travail, Outlander hybride rechargeable en famille ou Space Star en ville : les clés Mitsubishi varient beaucoup selon le modèle. Nous identifions la vôtre et venons la refaire sur place.
02 / Clés Mitsubishi
Mitsubishi a longtemps été connue pour ses 4x4 et son pick-up L200, très présent chez les agriculteurs et les artisans. L’Outlander hybride rechargeable a ensuite séduit de nombreuses familles.
Depuis 2023, la marque vend aussi en Europe des modèles dérivés de Renault, comme l’ASX et la Colt. Leurs clés suivent alors la technique du constructeur français, et non plus celle de Mitsubishi.
Un même logo peut donc cacher deux familles de clés très différentes : c’est pourquoi nous vérifions le modèle et l’année avant de nous déplacer.
Sur les pick-up et 4x4, la clé vit dans la poussière et les chocs. Lame usée, boutons sans réaction et boîtier fendu sont les pannes les plus courantes sur ce type de véhicule.
Mitsubishi nomme ainsi son système d’accès et de démarrage sans clé, le Keyless Operation System. La voiture s’ouvre par la poignée et démarre par un bouton.
Les versions sans KOS utilisent une clé à télécommande, pliante ou non selon le modèle, avec une puce à enregistrer.
Les dernières ASX et Colt sont dérivées de Renault, des Captur et Clio. Leur clé suit donc la technique du constructeur français.
03 / Pannes Mitsubishi
Exploitation agricole, chantier, carrière : un pick-up bloqué arrête le travail. Nous venons sur place.
Clé non détectée ou batterie 12 volts faible : les symptômes se ressemblent. Nous vérifions les deux.
Boîtier fendu ou boutons usés : un boîtier neuf suffit souvent, si l’électronique fonctionne.
Ouverture sans casse puis programmation d’une clé neuve, selon le modèle.
Selon le modèle et l’année, votre Mitsubishi relève d’une technique japonaise ou française. La carte grise nous permet de le savoir avant de venir.
Le réseau Mitsubishi est restreint dans notre région. Une intervention mobile évite un long trajet, ou un transport quand aucune clé ne fonctionne.
Pour un L200 d’entreprise, prévoyez la carte grise et une attestation ; la facture peut être établie au nom de la société.
Modèle, année et lieu du véhicule : nous vérifions ce qui est faisable.
Le prix total est donné avant le déplacement.
Taille, programmation et essai sur votre voiture.
Utile pour votre assurance ou votre banque.
04 / FAQ Mitsubishi
Selon l’année et la version, oui. Nous vérifions la faisabilité au téléphone.
Les dernières ASX sont dérivées du Renault Captur et reprennent sa technique. L’année de la voiture nous le confirme.
Le prix dépend du modèle et du type de clé. Il vous est annoncé avant notre venue ; nos clés commencent à 49 €.
Oui, partout où un véhicule peut accéder dans notre zone.
Changez-la rapidement. En attendant, le manuel décrit comment démarrer en approchant la clé du bouton.
Oui, selon l’année. Nous vérifions avant de nous déplacer.
Une lame usée peut casser dans le contacteur. Nous en taillons une neuve et la montons dans votre boîtier ou dans un boîtier neuf.
Pour les Colt récentes, dérivées de la Renault Clio, oui selon l’année. Pour les anciennes, nous vérifions au cas par cas.
Changez la pile de la télécommande. Si elle reste muette, nous contrôlons le circuit et, si besoin, programmons une nouvelle clé.
Oui, sans casse : c’est une ouverture de véhicule, sans nouvelle clé.
Oui, selon la génération. Nous pouvons intervenir sur une exploitation ou un chantier de notre zone.
Changez d’abord la pile de la clé. Si le message reste, nous testons la clé et la batterie 12 volts.
À moins de 80 km de Miramas : Saint-Chamas, Cornillon-Confoux, La Fare-les-Oliviers, Rognac, Velaux, Aix-en-Provence…
24h/24 – 7j/7 · Toutes marques · Rayon de 80 km — Bouches-du-Rhône (13) et Vaucluse (84)