Faisabilité : la question qui compte
Selon le modèle et l’année, certaines clés Porsche ne peuvent être commandées que dans le réseau de la marque. Nous vous le disons dès l’appel, sans détour.
01 / Clé Porsche
Une Porsche mérite une intervention soignée, sans rayure ni approximation. 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan ou Panamera : nous étudions votre modèle au téléphone, puis nous venons là où la voiture est stationnée.
02 / Clés Porsche
Une Porsche roule souvent moins qu’une voiture du quotidien. Elle passe des semaines au garage, puis sort pour une belle balade : c’est le scénario idéal pour une batterie qui faiblit, et une batterie faible peut faire croire à une clé défaillante.
Avant de parler de clé neuve, nous vérifions donc la batterie et la pile de la clé. Si la clé est réellement en cause, nous vous disons honnêtement si elle peut être faite sur place, selon le modèle et l’année, ou si elle doit être commandée chez Porsche.
Dans tous les cas, l’intervention se fait avec des outils adaptés, sans forcer ni marquer la carrosserie.
Les Porsche du début des années 2000 utilisent une clé pliante avec télécommande. Comme sur toutes les Porsche, le contacteur se trouve à gauche du volant, héritage des courses d’endurance.
Depuis la fin des années 2000, la clé Porsche reprend la silhouette d’une voiture de la marque. Elle cache une lame de secours pour la portière.
C’est l’accès et le démarrage sans clé de Porsche : la voiture s’ouvre à la poignée et démarre sans sortir la clé de la poche.
03 / Pannes Porsche
Balade dans les Alpilles ou sur la route du Luberon, arrêt photo, et la clé a disparu. Nous venons jusqu’à la voiture.
Message au tableau de bord ou démarrage refusé : la pile, la clé ou la voiture peuvent être en cause. Nous testons avant tout remplacement.
Selon le modèle, un boîtier neuf peut accueillir l’électronique d’origine si elle fonctionne encore.
Une Porsche verrouillée avec la clé à l’intérieur s’ouvre sans casse. Aucune clé neuve n’est nécessaire.
Selon le modèle et l’année, certaines clés Porsche ne peuvent être commandées que dans le réseau de la marque. Nous vous le disons dès l’appel, sans détour.
Nous contrôlons systématiquement la carte grise et l’identité du demandeur. Pour une voiture de collection ou de société, prévoyez les documents qui prouvent votre droit d’usage.
Sur une voiture de ce prix, une seconde clé rangée en lieu sûr évite une immobilisation longue en cas de perte.
Modèle, année et lieu du véhicule : nous vérifions ce qui est faisable.
Le prix total est donné avant le déplacement.
Taille, programmation et essai sur votre voiture.
Utile pour votre assurance ou votre banque.
04 / FAQ Porsche
Pour certains modèles et certaines années, oui ; pour d’autres, la clé passe obligatoirement par Porsche. Nous vous le confirmons au téléphone.
C’est une tradition de la marque, héritée des départs des 24 Heures du Mans où les pilotes couraient vers leur voiture : démarrer de la main gauche faisait gagner du temps.
Il dépend de ce qui est faisable sur votre modèle. Le montant vous est annoncé avant tout déplacement ; nos interventions clés commencent à 49 €.
Une batterie faible donne souvent les mêmes symptômes qu’une clé non reconnue, surtout sur une voiture qui roule peu. Nous testons les deux sur place.
Selon le modèle et l’année, oui. Les voitures de collection demandent une vérification au cas par cas.
Nous travaillons avec des outils d’ouverture sans casse et protégeons les zones de contact. Rien n’est forcé.
Selon l’année et la version, certaines se font sur place et d’autres passent par Porsche. Nous vérifions avant de nous déplacer.
La pile de la clé ou la batterie de la voiture a pu faiblir. Changez d’abord la pile ; si rien ne change, nous testons la batterie.
Dans un rayon de 80 km autour de Miramas : Aix-en-Provence, Saint-Rémy-de-Provence, Gordes, Lourmarin, Avignon, Marseille…
24h/24 – 7j/7 · Toutes marques · Rayon de 80 km — Bouches-du-Rhône (13) et Vaucluse (84)