Kia et Hyundai, deux cousines
Les deux marques appartiennent au même groupe et partagent de nombreux composants. Pour les clés, chaque modèle garde néanmoins ses références.
01 / Clé Kia
Picanto, Rio, Stonic, Ceed, Niro ou Sportage : Kia s’est fait une place dans nos rues en quelques années. Quand la clé manque, nous venons en programmer une nouvelle là où la voiture attend.
02 / Clés Kia
En une vingtaine d’années, Kia est passé du statut de marque discrète à celui de constructeur courant dans nos rues, avec des modèles comme la Picanto, la Ceed ou le Sportage. La marque appartient au même groupe que Hyundai.
Les Kia les plus récentes sont souvent hybrides ou électriques, comme le Niro. Sur ces voitures, une clé non détectée et une batterie 12 volts faible donnent des symptômes très proches.
Comme nous dépannons les deux, nous cherchons la vraie cause avant de proposer une clé neuve.
Les Kia plus anciennes utilisent surtout des clés pliantes, solides, mais dont l’axe de lame finit par prendre du jeu. Les plus récentes passent à la Smart Key, avec démarrage par bouton.
Elle équipe de nombreuses Kia : la lame se replie dans un boîtier à télécommande qui contient aussi la puce d’antidémarrage.
C’est la clé mains libres de Kia : ouverture par un bouton sur la poignée, démarrage par bouton. Une lame de secours est cachée à l’intérieur.
Les premières Picanto et certaines versions d’entrée de gamme ont une clé classique, à programmer elle aussi.
03 / Pannes Kia
Message au tableau de bord, bouton sans effet : pile, clé ou antenne de la voiture. Nous testons chaque piste.
L’axe de la lame cède. Nous remontons l’électronique d’origine dans un boîtier neuf.
La voiture ne se réveille pas : clé ou batterie 12 volts ? Nous vérifions les deux.
Ouverture sans casse puis programmation d’une clé neuve, selon le modèle.
Les deux marques appartiennent au même groupe et partagent de nombreux composants. Pour les clés, chaque modèle garde néanmoins ses références.
Sur les Kia à Smart Key, le manuel explique comment démarrer avec une pile faible, en appuyant sur le bouton avec la clé.
Prix complet annoncé avant le déplacement ; carte grise et pièce d’identité vérifiées sur place.
Modèle, année et lieu du véhicule : nous vérifions ce qui est faisable.
Le prix total est donné avant le déplacement.
Taille, programmation et essai sur votre voiture.
Utile pour votre assurance ou votre banque.
04 / FAQ Kia
Selon le modèle et l’année, oui. Nous confirmons au téléphone avant de venir.
La création d’une clé ne touche pas à la mécanique. En cas de doute, lisez les conditions de votre garantie ou demandez à votre vendeur.
Le prix dépend du modèle et du type de clé. Il vous est donné avant notre départ ; nos clés débutent à 49 €.
Pile de clé faible, puce abîmée ou batterie de la voiture : un test sur place fait la différence.
Pour les clés, selon l’année ; pour la batterie 12 volts, oui.
Non, la clé doit être programmée sur le véhicule. Nous nous déplaçons donc jusqu’à lui.
Pas forcément. Si l’électronique fonctionne, nous la transférons dans un boîtier neuf avec une lame taillée.
La carte grise est au nom du loueur : montrez-nous votre contrat avec une pièce d’identité. Informez aussi le loueur, certains imposent leurs prestataires.
Changez la pile de la clé, puis essayez le démarrage de secours décrit dans le manuel. Si le message persiste, nous testons la clé et la batterie.
Selon le modèle, oui : lors de la programmation d’une nouvelle clé, celle qui a été perdue peut être effacée de la voiture.
Oui, selon la génération et l’année. Nous vérifions au téléphone avant de venir.
Utilisez la lame cachée dans la clé pour ouvrir, puis changez la pile. Si le problème reste, appelez-nous.
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