Double de clé de voiture : Un double de votre clé, fait là où est la voiture.

Sur la plupart des voitures, la clé contient une puce d’antidémarrage. Une lame copiée chez un cordonnier ouvre la portière, mais le moteur refuse de démarrer tant que la nouvelle clé n’a pas été enregistrée dans le véhicule. Un vrai double est donc taillé, puis programmé sur la voiture, et testé : ouverture, fermeture et démarrage.

C’est pour cela que nous venons jusqu’à la voiture : la programmation ne peut pas se faire à distance.

Le meilleur moment, c’est tant que la clé d’origine fonctionne. Le double se prépare alors simplement, à partir d’elle. Après une perte, il faut d’abord ouvrir le véhicule et créer une clé sans modèle : l’intervention est plus longue et plus coûteuse, et la voiture reste immobilisée en attendant.

Pour une voiture qui sert à toute la famille ou à un usage professionnel, le double est une assurance bon marché contre une journée perdue.

Sur certains véhicules, la programmation d’une nouvelle clé efface les autres de la mémoire de la voiture si elles ne sont pas présentées en même temps. Rassemblez donc toutes les clés de la voiture avant notre arrivée : elles seront toutes enregistrées, et aucune ne cessera de fonctionner.

À la maison, dans un endroit fixe connu de la famille. Jamais dans la voiture : une clé cachée dans la boîte à gants ou sous un pare-soleil facilite le vol. Et pour les clés mains libres, rangez le double loin de la porte d’entrée.

Nos clés démarrent à 49 €. Le prix exact dépend du type de clé et du modèle : il vous est annoncé au téléphone, avant le déplacement. Il est toujours plus intéressant de faire un double tant que la clé d’origine fonctionne que de faire refaire une clé après une perte totale.

Quand nous faisons un double, nous en profitons pour examiner la clé d’origine : usure de la lame, état du boîtier, pile de la télécommande. Une lame très usée se reproduit mal ; dans ce cas, nous taillons la nouvelle clé d’après les références de la serrure plutôt que d’après la clé fatiguée.

Partir loin avec une seule clé, c’est risquer une voiture immobilisée à des centaines de kilomètres. Avant un grand départ, un double rangé dans un autre sac que la clé principale, ou laissé à un proche, peut sauver le voyage.

Une voiture de service partagée entre plusieurs salariés, un utilitaire qui change de chauffeur selon les jours : avoir plusieurs clés évite les allers-retours et les véhicules bloqués faute de clé. Nous préparons et programmons plusieurs doubles en une seule intervention, sur le parking de l’entreprise.

La facture est établie au nom de la société, sur présentation de la carte grise de l’entreprise et d’une autorisation pour la personne présente.

Les voitures plus anciennes, sans antidémarrage électronique, se contentent d’une lame bien taillée. Le double est alors plus simple à réaliser. Pour les modèles des années de transition, certaines versions ont une puce et d’autres non : un test de la clé d’origine permet de le savoir.